這個塑料水箱和不銹鋼水箱，哪個是你要的？ ——簡要分析房車水箱材質(zhì)

目前房車市場上各廠家選用的水箱材質(zhì)一般分為兩大類：塑料水箱和不銹鋼水箱，兩種水箱各有優(yōu)劣，那各位車友如何選擇適合自己的那一款呢？這篇文章就帶你了解下這兩種不同的水箱材質(zhì)，方便大家做出選擇。

不銹鋼：國內(nèi)廠家多使用的是304鋼，這是一種食品級不銹鋼，其抗腐蝕性能要優(yōu)于430不銹鋼，而價格又較316不銹鋼更為便宜，因此被廣泛使用。

不銹鋼水箱**的優(yōu)勢就在于它結實。

其次，不銹鋼水箱由于其制作工藝，可以很便利的更改其外形結構：當車輛的內(nèi)部空間不足以放下水箱，需要將水箱安裝在車輛底盤上時，不銹鋼水箱就可以改變外形結構，無論是需要圓的，或者異型的，以此貼合車輛底盤空間。

不銹鋼水箱一般都會在其內(nèi)部設置防浪板，一是為了避免行車時水箱內(nèi)的水大幅度搖擺而干擾駕駛。

二是防浪板可以作為水箱的支撐結構。一般的不銹鋼水箱厚度為0.8mm到1mm，長時間的承重可能會使得水箱下表面出現(xiàn)下榻的現(xiàn)象，而防浪板就如同加強鋼筋，固定住了水箱的結構，水箱也就不那么容易變形了。

但是防浪板的加入，也為水箱帶來了一些問題。

不銹鋼由于其焊接的工藝，內(nèi)里是有許多雜質(zhì)的，如果不對焊縫去焊垢、表層去氧化皮處理，再對整個水箱內(nèi)膽進行微量惰性元素防腐蝕處理技術，很容易產(chǎn)生衛(wèi)生問題。

在長時間的使用過程中，不銹鋼的水箱要花更多的力氣去清理保養(yǎng)，一般車友們清理水箱的方式就是往水箱里倒入專門的清理液，可由于防浪板的存在，倒進去的清理液其實并不能很好的清理水箱，水箱越大越容易出現(xiàn)這樣的問題。

同樣，由于是焊接而成的，到了冬天很冷或夏天很熱的時候，在長時間的熱脹冷縮下，部分水箱會出現(xiàn)開裂、漏水的情況。

塑料水箱：常用的包括PVC（聚氯乙烯）、PE（聚乙烯）、PP（聚丙烯）等，也均為食品級塑料。比起不銹鋼水箱，塑料水箱首先是更為輕便，也更為便宜。

幾百元一個的價格，即使是壞了，更換也十分便捷，可如果要更換不銹鋼水箱，一般就需要1000到2000多的價格了。

由于塑料具有收縮性，它的膨脹系數(shù)要比不銹鋼高，不銹鋼水箱的彎曲應力不足，水在高寒地區(qū)解凍后會引起水箱收縮，不銹鋼水箱的焊點此時容易滲漏，而塑料水箱就不會有這個問題了。

目前塑料水箱的里面是沒有防浪板的，但由于其良好的收縮性，即使變形也不影響水箱本身，也不容易漏水，反而由于沒有防浪板，清理水箱內(nèi)部的時候也不用擔心會清理的不徹底。

市面上的水箱種類繁多，同樣容積的水箱也有多個形狀供廠家選擇，但即便如此，廠家想要找到剛好符合自己需求的水箱樣式也是很難的。

如果自己生產(chǎn)的話，制作塑料的開模成本也是需要考慮的部分，所以這便是塑料水箱的一個缺點——難以定制恰好貼合車輛的外形。

說完了水箱的材質(zhì)，再來談談水箱的容積，這也是車友們在選擇車輛的時候非?？粗氐囊稽c。

有的車友希望水箱越大越好，畢竟誰也不希望玩著玩著突然發(fā)現(xiàn)水用完了。但是大水箱帶來的也不全是便捷，首先就是重量，水箱越大，車輛的整備質(zhì)量就越高，但藍牌車輛的汽車總質(zhì)量上限為4500kg。

比如說，一款C型房車的整備質(zhì)量為4190kg，這就是說，這輛車加滿油、加滿水箱、配置齊全的時候重量為4190kg，那我們能上的人和行李加起來就只剩300kg了，所以很多車友在實際使用房車的過程中其實是超載的，只是可能車友本身都沒注意到，這在車輛行駛過程中是十分危險的。

除開重量，還有一個需要注意的就是水質(zhì)問題。大水箱內(nèi)的水會經(jīng)常出現(xiàn)用不完的情況，長時間的儲存會降低水質(zhì)，同時也會增加水箱內(nèi)長苔的風險。而如果每次都將用不完的水排掉，一是十分麻煩，二也是對資源的浪費。